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¿Por dónde arranco si nunca importé nada?
¿Cuánto cobran?
¿Cuánto me sale traer mi mercadería?
La mayoría llega sin saber qué no sabe, y está bien. El asesoramiento integral existe exactamente para eso: en una reunión de hasta 60 minutos ordenamos el panorama completo — qué necesitás para ser importador-exportador, qué pasos tiene la operación y qué podés esperar en costos y tiempos. Si querés prepararte antes de esa reunión, tenemos un recurso gratuito que explica los requisitos de base.
Depende del producto, el origen, el peso, el volumen y la normativa que aplique. Las variables principales son el arancel de importación, IVA, tasa estadística, flete y seguro internacional — más los honorarios del despacho. En la primera reunión hacemos una estimación real para que no haya sorpresas antes de comprometerte con el proveedor.
Depende del tipo de operación y los servicios que involucra. El análisis arancelario tiene un costo fijo que se acredita al honorario del despacho si avanzás. El asesoramiento inicial también se descuenta si la operación continúa con nosotros. Para el despacho completo, la estimación de honorarios forma parte de la primera reunión — sin sorpresas después. Escribinos y te damos un orden de magnitud para tu caso específico.
Depende del producto. Algunos tienen restricciones, otros requieren habilitaciones previas, y algunos directamente no tienen apertura arancelaria. Comprometerte con un proveedor sin saberlo es el error más caro del proceso. Por eso existe el análisis arancelario.
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¿Qué productos no se pueden importar a Argentina?
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¿Trabajan con cualquier tipo de producto o tienen rubros específicos?
Trabajamos con una amplia variedad de rubros: electrónica, insumos industriales, cosmética, maquinaria y más. Lo que varía entre productos son las intervenciones regulatorias que pueden requerirse — habilitaciones sanitarias, certificaciones técnicas, registros previos, según el caso. Antes de comprometerte con un proveedor, el análisis arancelario te dice exactamente qué aplica a tu producto y qué pasos hay que dar antes de traerlo.
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¿Importan insumos médicos y laboratorio?
Sí, y es uno de los rubros donde más valor agregamos. Tenemos experiencia operativa directa en ese circuito — conocemos las intervenciones regulatorias, los tiempos reales y los puntos críticos que no aparecen en ningún manual. Si importás insumos médicos, reactivos, equipamiento o descartables, sabemos exactamente qué hay que prever antes de que la mercadería se mueva.
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Tengo mercadería trabada en aduana. ¿Pueden ayudarme?
El despacho tradicional termina cuando la mercadería pasa por aduana. El nuestro termina cuando el banco confirma, la mercadería llegó al depósito y no hay ninguna punta suelta. Un solo interlocutor de principio a fin — sin derivar, sin que tengas que coordinar entre partes que no se hablan.
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¿Puedo cambiar de despachante con una operación en curso?
Sí. No es lo ideal, pero se puede hacer. Nos contactás y evaluamos juntos cómo ordenar la situación.
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¿Trabajan con empresas chicas o solo con grandes volúmenes?
Con ambas. Lo que importa no es el volumen — es que la operación esté bien hecha. Tenemos clientes que traen un contenedor al año y clientes que operan de forma mensual
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Tengo mercadería trabada en aduana. ¿Pueden ayudarme?
Sí. Contanos qué pasó y evaluamos. El primer paso siempre es entender dónde está el problema antes de mover cualquier cosa.
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El banco me rechazó el pago. ¿Qué hago?
Es uno de los cierres más frecuentes y menos acompañados del mercado. Analizamos el encuadre cambiario de tu operación y te decimos qué falta y cómo resolverlo.
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Voy a una feria en China. ¿Qué tengo que saber antes de comprar?
Varias cosas — y conviene saberlas antes de que el proveedor te mande la factura. Con el servicio En China con LV te acompañamos en tiempo real: evaluamos si el producto es viable, qué intervenciones necesita y cómo encuadra el pago ante el BCRA.
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¿Trabajan con exportaciones también?
¿En qué zonas o puertos operan?
Si- Permisos de embarque con gestión de reintegros incluída.
Operamos principalmente en Puerto Buenos Aires y Ezeiza. Para otros puertos o puntos de ingreso, consúltanos — según la operación evaluamos la mejor alternativa.